Prinsip kerja peralatan pembersihan tekanan tinggi-disel melibatkan proses penukaran tenaga dan dinamik bendalir yang tepat. Terasnya terletak pada penukaran tenaga kimia bahan api diesel dengan cekap kepada tenaga kinetik pancutan air-tinggi yang diperlukan untuk pembersihan.
1. Peringkat Penukaran Sumber Kuasa
Peralatan tersebut menggunakan enjin diesel sebagai sumber kuasa awal, menjana tenaga haba melalui pembakaran bahan api diesel. Di dalam silinder enjin, bahan api diesel bercampur dengan udara dan dimampatkan dan dinyalakan, memacu omboh dalam gerakan salingan linear. Pergerakan ini ditukar kepada gerakan putaran aci engkol melalui mekanisme rod penghubung, mencapai penukaran awal tenaga kimia kepada tenaga mekanikal. Parameter utama dalam peringkat ini termasuk kelajuan enjin (biasanya dikawal antara 1500-3000 rpm) dan output kuasa (antara 5-50 kW bergantung pada model peralatan), secara langsung mempengaruhi kapasiti tekanan berikutnya.
2. Peringkat-Tekanan Tekanan Pam Tinggi
Kuasa putaran aci engkol dihantar ke pam tekanan tinggi-melalui peranti penghantaran (kebanyakannya pemacu tali pinggang atau gear). Pam ini menggunakan struktur jenis-pelocok, mencapai tekanan bendalir melalui gerakan salingan pelocok dalam ruang pam. Apabila pelocok bergerak ke atas, isipadu ruang pam berkurangan dan bahan api diesel dimampatkan kepada tekanan beberapa ratus MPa (biasanya 200-500 MPa). Apabila pelocok bergerak ke bawah, bahan api baharu ditarik masuk melalui injap sehala. Proses ini memerlukan kawalan ketat ke atas lejang pelocok (biasanya 20-50 mm) dan kekerapan pergerakan untuk memastikan kestabilan tekanan.
3. Peringkat Penukaran Dinamik Bendalir
Bahan api diesel bertekanan dihantar ke sistem muncung semburan melalui saluran paip-tekanan tinggi khas (kadaran tekanan biasanya Lebih daripada atau sama dengan 600 MPa). Pada muncung, bendalir mengalami penukaran tenaga kedua: apabila bahan api diesel melalui muncung seramik atau aloi keras dengan diameter orifis 0.1-0.5 mm, menurut persamaan Bernoulli, halaju aliran meningkat secara mendadak kepada 300-600 m/s, menukar tenaga tekanan kepada tenaga kinetik, membentuk nombor superhentaman air yang kuat. 1.5-2.5).
4. Tahap Pencapaian Kecekapan Pembersihan
Apabila jet-tinggi bertindak pada permukaan yang sedang dibersihkan, tiga mekanisme pembersihan dijana:
Kesan Mekanikal: Secara langsung mengelupas lapisan kotoran (tekanan kesan boleh mencapai 500-1000 bar)
Kesan Peronggaan: Gelombang kejutan sekunder yang dihasilkan oleh keruntuhan buih mikro yang terbentuk di tepi jet
Penembusan: Air bertekanan tinggi-menembusi mikro-rekahan untuk membuang-kotoran terpendam dalam.
